রেলওয়ের फाস্টেনার কম্পোজিট ব্রেক জুত, লোকোমোটিভ ব্রেকিংয়ের জন্য ব্রেক ব্লক

বেসিক ইনফরমেশন
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: ZHONGYUE
সাক্ষ্যদান: ISO9001:2008
মডেল নম্বার: ফত্মুরন্তুম্ফম্ন
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1000pcs
মূল্য: negotiation
প্যাকেজিং বিবরণ: প্লাস্টিক ব্যাগ এবং কাঠের pallets বা অনুযায়ী ক্লায়েন্টদের 'প্রয়োজন
ডেলিভারি সময়: ১০ আপনার পেমেন্ট প্রাপ্তির পর দিনের
যোগানের ক্ষমতা: 000pcs প্রতি মাসে 30
পণ্যের নাম: ব্রেক জুতা আবেদন: ভারী দায়িত্ব ট্রাক.ট্রেইন.বস, অটোমোবাইল, পেট্রোলিয়াম তুরপুন মেশিন
আদর্শ: গ্রাহকদের অঙ্কন অনুসারে, ট্রেন বা ওয়াগনের জন্য উপাদান: লোহা HT200, যৌগিক উপাদান Castালুন
পৃষ্ঠতল: সরল (তেলযুক্ত), রঙিন মান: স্ট্যান্ডার্ড জিবি / টি 9439-1988 দেখুন
লক্ষণীয় করা:

যৌগিক ব্রেক ব্রেক

,

রেলওয়ে ব্রেক জুতা

রেলওয়ে ফাস্টেনার কম্পোজিট ব্রেক জুতো

বিশেষ উল্লেখ:

আমাদের ঢালাই লোহা ব্রেক ব্লক কঠোরতা, প্রভাব শক্তি এবং তাই সহ অনেক সুবিধা ভোগ। এটা

দুটি অংশ গঠিত, ঢালাই লোহা এবং ইস্পাত সমর্থন। ঢালাই লোহা পৃষ্ঠ এবং মূল উভয় আছে

197 এর পরিসর মধ্যে কঠোরতা <HB <255

ব্রেক ব্রেক বা ব্রেক জুতার পরবর্তী প্রভাব সম্মুখীন হলে, ইস্পাত সমর্থন অক্ষত থাকা আবশ্যক

এবং লোহা জায়গা সংযুক্ত। সংযোগ ব্রিজ সম্ভবত আলাদা হতে পারে কিন্তু উচিত নয়

কোন দৃঢ়তা ত্রুটি প্রদর্শন করুন। ব্রেক জুতা থেকে পৃথক, সমর্থন সমর্থন করতে সক্ষম হওয়া আবশ্যক অবশ্যই থাকতে হবে

ফাটল বা বিরতি সঙ্গে পরীক্ষা মোড়।

ঢালাই লোহা রাসায়নিক গঠন
কার্বন: 3.0-3.5%
ফসফরাস: 1.3-1.5%
সিলিকন: 1.5-2.0%
সালফার: 0.1-0.15%
ম্যাগনেস: 0.5-0.8%

ইস্পাত সমর্থন রাসায়নিক রচনা
C% <0.13%,
এস% <0.062%,
P% <0.062%

যৌগিক ব্রেক ব্রেক

ক্রিয়া
আমাদের যৌগিক ব্রেক ব্রেক ধাতব (ধূসর ঢালাই লোহা) ব্রেক ব্লকের একটি আদর্শ প্রতিস্থাপন। যৌগিক

ব্রেক ব্লক চাকা এবং গতি ব্রেক ব্রেক এবং ব্রেক ব্লক জুতা মধ্যে ভাল ফিটনেস গতি প্রস্তাব

(ব্রেক হোল্ডার)

কম্পোজিট এর শারীরিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য

চরিত্রগত

একক

মান

পরীক্ষা পদ্ধতি

আপেক্ষিক গুরুত্ব

GR / cm3 বিভিন্ন

1,7 - ২4

ASTM D792

ঘর্ষণ সহগ

0,14 - 0,২২

ASTM D1894

কঠোরতা

HRR

70 - 105

এএসটিএম ডি 785

ক্র্যাশ স্ট্রেংথ

এন / CM2

ন্যূনতম ২500

ASTM D695

নমনীয়তা

এন / CM2

২400-4000

ASTM D790

প্রসার্য শক্তি

এন / CM2

480 - 1500

এএসটিএম ডি 3039

শিয়ার স্ট্রেংথ

এন / CM2

1500 - 3500

এএসটিএম ডি 732

তাপ প্রতিরোধের: 250 º C
ফলাফল: দ্রবীভূত এবং ক্রমাগত ব্যবহারের জন্য বার্ন না।
≥ 400 º C
ফলাফল: মে পোড়া কিন্তু জ্বল কারণ না।

অপারেশন তাপ
আমাদের যৌগিক ব্রেক ব্রেক 250 ডিগ্রী তাপমাত্রা তাপমাত্রা বা বার্ন এবং কাজ চলতে থাকবে না
এটি জ্বলবে কিন্তু ≥ 400 ℃ এর তাপমাত্রায় কোন শিখার কারণ হবে না।

উপকরণ
এ। কম্পোজিট ব্রেকের উপাদানগুলির মধ্যে 3 টি প্রধান পদার্থ রয়েছে যা ফাইবার পুনর্বহাল সহ,

জৈব / অজৈব Filler এবং রজন আবদ্ধ।
বি। এটি একটি উচ্চ মাত্রার অভিন্নতা আছে।
সি এটি ব্যাকিং প্লেট থেকে পৃথক করা যেতে পারে।
D. এটি কোন অ্যাসবেস্টস, সীসা, দস্তা বা অন্যান্য মিশ্রণ থাকে।
ই এটি কোন বিষাক্ত উপকরণ রয়েছে।
F. উপাদান কঠোরতা চাকা এর চেয়ে কম।
জি এটি ঘর্ষণ মধ্যে কোন শক্তিশালী গন্ধ কারণ।

বেকিং প্লেট
একটি ট্রেন 'যৌগিক ব্রেক ব্রেক জন্য প্লেট ব্যাকিং নিম্নলিখিত মানদণ্ড পূরণ করা আবশ্যক। প্রথমত, এটি তৈরি করা হয়

ST-41 ইস্পাত প্লেট, এবং যৌগিক পদার্থে ব্রকিং বল প্রেরণ করতে নির্মিত হয়। দ্বিতীয়ত,

যৌথ উপাদান এবং ব্যাকিং প্লেট মধ্যে একটি বাঁধ structure থাকা উচিত, এইভাবে গঠন

একটি সমন্বিত ইউনিটের মধ্যে এবং যথেষ্ট নমন শক্তি এবং শক্তির নিশ্চিতকরণ

কর্মক্ষমতা
এ অত্যধিক পরিধান চাকা পৃষ্ঠ এবং যৌগিক ব্রেক ব্লকের কারণে হবে না।
বি। কম্পোজিট ব্রেক ব্রেক চক্র ঝুলানো বা ফাটল কারণ হবে না।
সি। এটি ব্রেকিংয়ের সময় চাকাটিতে আটকাতে পারবে না কারণ এটি অকার্যকর চাকা পৃষ্ঠ নয়।
ডি। ভিজা অবস্থার মধ্যে সম্পূর্ণ ব্রকিং চলাকালে চাকা স্খলন ঘটবে না।

পরীক্ষা পদ্ধতি
এ ভেনিয়ার কালিপার বা অন্যান্য পদ্ধতিগুলি ব্রেক ব্লকের মাত্রা পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।
বি ল্যাবরেটরি পরীক্ষা
নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পরীক্ষা: স্ট্যান্ডার্ড ASTM ডি 792 বা সমতুল্য পদ্ধতি
ঘর্ষণ পরীক্ষা সহগ: স্ট্যান্ডার্ড ASTM ডি 1894 বা সমতুল্য পদ্ধতি
কঠোরতা পরীক্ষা: স্ট্যান্ডার্ড ASTM ডি 785 বা সমমানের পদ্ধতি
শিয়ার প্রতিরোধের পরীক্ষা: স্ট্যান্ডার্ড ASTM ডি 732 বা সমতুল্য পদ্ধতি
প্রেস পরীক্ষা: স্ট্যান্ডার্ড ASTM ডি 695 বা সমমানের পদ্ধতি
নমুনা পরীক্ষা: স্ট্যান্ডার্ড এএসটিএম ডি 790 বা সমমানের পদ্ধতি
তাপীয় বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা: স্ট্যান্ডার্ড ASTM ডি 177 বা সমতুল্য পদ্ধতি

যোগাযোগের ঠিকানা
Eric