ট্রেন রেলের জন্য রেলরোড কাস্ট আয়রন ব্রেক ব্লকস, যৌথ ব্রেক জুতা

বেসিক ইনফরমেশন
উৎপত্তি স্থল: সুজু, চীন
পরিচিতিমুলক নাম: ZhongYue
সাক্ষ্যদান: ISO9001:2015
মডেল নম্বার: জিবি / টি 9439-1988
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 2000 পিসি
মূল্য: Negociable
প্যাকেজিং বিবরণ: 25 কেজি / বোনা বাক্স, 36 বাক্সে / প্যাঁচানো, 24 পয়লা / ধারক
ডেলিভারি সময়: আপনার অর্ডার পরিমাণ অনুযায়ী 15 থেকে 40 দিন
পরিশোধের শর্ত: T/T, 30% অগ্রিম
যোগানের ক্ষমতা: 100,000pcs / সপ্তাহ
উপাদান: কাস্ট আয়রন HT200, HT350 পৃষ্ঠতল: সরল, তেলযুক্ত, অক্সাইড কালো
নমুনা: সহজলভ্য কাস্টমাইজেশন: গ্রহণযোগ্য
Apllication: ট্রেন ওয়াগন
লক্ষণীয় করা:

যৌগিক ব্রেক ব্রেক

,

রেলওয়ে ব্রেক জুতা

Castালাই লোহা ব্রেক ব্লক:

 

দুই ধরনের কাস্ট লোহা ব্রেক ব্লক আছে, সাধারণ টাইপ এবং উচ্চ ফসফরাস কাস্ট লোহা ব্রেক জুতা।পার্থক্যটি ফসফরাসের উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে।স্বাভাবিক প্রকারের পি কন্টেন্ট 0.7-1.0%, উচ্চ ফসফরাস কাস্ট আয়রন ব্রেক ব্লকে, পি কন্টেন্ট 10%এর উপরে।

 

উচ্চ ফসফরাস castালাই লোহা ব্রেক পরিধান প্রতিরোধের স্বাভাবিক ধরনের চেয়ে 1 গুণ বড়।অনুশীলন দেখায় যে উচ্চ-ফসফরাস ব্রেক ব্লকের আয়ু স্বাভাবিক প্রকারের 2.5 গুণ।

 

উচ্চ ফসফরাস ব্রেক ব্লক এছাড়াও সামান্য স্পার্ক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

 

ফসফরাস সামগ্রী বৃদ্ধির সাথে ঘর্ষণ সহগ বৃদ্ধি পায়, তাই উচ্চ ফসফরাস ব্রেক ব্রেকের ঘর্ষণ সহগ সাধারণ প্রকারের চেয়ে বেশি।

 

যাইহোক, উচ্চ ফসফরাস সামগ্রী ভঙ্গুরতা বৃদ্ধি করবে, তাই যখন ফসফরাস সামগ্রী 1%এর উপরে থাকে, সেখানে ফাটল হতে পারে, তাই উচ্চ ফসফরাস ব্রেক ব্লকের জন্য একটি ব্যাকিং প্লেট প্রয়োজন।

 

 

ইতিহাসে এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে কাস্ট লোহার ব্রেক ব্লক রেল যানবাহনে ব্যবহৃত হচ্ছে।কাস্ট আয়রন ব্রেক ব্লকের প্রধান সুবিধা হল:

 

1. পরিবেশ দ্বারা প্রভাবিত একটি ছোট ঘর্ষণ সহগ এবং আরো স্থিতিশীল, তাই এটি "সর্ব-আবহাওয়া" কার্যকরী;

 

2. ভাল তাপ পরিবাহিতা, চাকার কম তাপ ক্ষতি;

 

3. চাকা পৃষ্ঠের coarsening আরো আনুগত্য পেতে পারে, যা চাকা যান্ত্রিক ঘর্ষণ কমাতে পারে;

 

4. টেকসই, কম দাম।

 

কিন্তু সাধারণ ধূসর castালাই লোহা ব্রেক জুতার ঘর্ষণ সহগ ছোট, এবং ঘর্ষণ বেগ বৃদ্ধির সাথে সাথে ঘর্ষণ সহগ দ্রুত হ্রাস পায় বিশেষ করে যখন এটি উচ্চ গতির চলমান অবস্থায় থাকে।

 

তাই সাধারণ castালাই লোহার ব্রেক জুতা সাধারণত যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির কম গতিতে পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়।

 

উচ্চ গতির ট্রেনে ব্যবহৃত castালাই লোহার ব্রেকের জন্য, আমরা ফসফরাসের পরিমাণ বাড়িয়ে বা কিছু খাদ উপাদান যোগ করে কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারি।

 

প্রকৃতপক্ষে, এটি উচ্চ ফসফরাস কাস্ট আয়রন ব্রেক ব্লক যা এখন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, ফাটল এড়াতে, একটি ব্যাকিং প্লেট শক্তিশালী করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

 

 

কম্পোজিট ব্রেক ব্লক:

 

কম্পোজিট ব্রেক ব্লক বর্তমানে আরো ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

 

এটি নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি:

 

1. ঘর্ষণ সম্পত্তি প্রয়োজন অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

 

2. ভাল পরিধান প্রতিরোধের এবং দীর্ঘ জীবনকাল

 

3. castালাই লোহা উপাদান সংরক্ষণ

 

4. চাকার ছোট পরিধান যা চাকাটির আয়ু বাড়িয়ে দিতে পারে

 

5. হালকা ওজন, সাধারণত এটি কাস্ট লোহার ব্রেক ব্লকের মাত্র 1/2-1/3

 

6. ব্রেক ইনজেকশন স্পার্কের কারণে লোহার দাগ এবং ঘর্ষণ এড়ানোর জন্য, এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে বিরূপ প্রভাবগুলি হ্রাস করতে।

 

7. ঘর্ষণ সহগ অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল এবং পর্যাপ্ত ব্রেকিং বল নিশ্চিত করতে পারে।

 

8. ঘর্ষণ সহগের কারণে পর্যাপ্তভাবে উন্নত করা যায়, কম্পোজিট ব্রেক ব্লক এবং ছোট ব্যাসের ব্রেক সিলিন্ডারের ব্যবহার সংকুচিত বায়ু সংরক্ষণ করতে পারে, এইভাবে উচ্চ opeালু এলাকায় ক্রমাগত ব্রেকিংয়ের প্রয়োজন হলে রিফিলযোগ্য সময়কে ছোট করতে পারে, যাতে চলমান নিরাপত্তা raালু এলাকা উন্নত।

 

 

যৌগিক ব্রেক ব্লকের উপকরণগুলি অ্যাসবেস্টস মুক্ত, এতে রজন, ইলাস্টোমার, ঘর্ষণ সংশোধনকারী এবং খনিজ ফাইবার রয়েছে যা এর কাঠামোকে শক্তিশালী করে।এতে কোন সীসা, দস্তা বা অন্য কোন বিষাক্ত পদার্থ নেই, এটি পরিবেশ বান্ধব, এবং ঘর্ষণে কোন দুর্গন্ধ সৃষ্টি করে না।

 

 

যৌগিক উপাদানের পরিধান খুবই কম।এই উপাদানটির সুবিধা হল পরিবর্তনশীল বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার ঘর্ষণের স্থিতিশীল সহগ এবং উচ্চ তাপ প্রতিরোধের।

 

যৌগিক ব্রেক ব্লক বিশেষত সেই পরিস্থিতিতে উপকারী যেখানে কাস্ট লোহার ব্রেক ব্লক নিরাপত্তার ঝুঁকি সৃষ্টি করবে।তেল শোধনাগার, রাসায়নিক কাজ এবং অর্ডিন্যান্স কারখানায় স্পার্ক ফ্রি ব্রেক ব্লক অপরিহার্য।কম্পোজিট ব্রেক ব্লকের যাত্রীবাহী রেলের ব্রেকিংয়ে অনেক কিছু দেওয়া আছে, তার মসৃণ ক্রিয়া দ্বারা ব্রেকিং শকগুলি কমিয়ে আনা এবং উচ্চতর লোড ফ্যাক্টরকে অনুমতি দেওয়া।

 

ট্রেনের জন্য রেলপথ কাস্ট লোহা ব্রেক ব্লক, ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন

 

ব্রেক জুতা এটি একটি ব্রেকিং সিস্টেমের অংশ যা অটোমোবাইলগুলিতে ব্যবহৃত ড্রাম ব্রেকগুলিতে ব্রেক আস্তরণ, বা ট্রেনের ব্রেকগুলিতে ব্রেক ব্লক বহন করে।

 

আবেদন

হেভি ডিউটি ​​ট্রাক ট্রেন বাস, অটোমোবাইল, পেট্রোলিয়াম ড্রিলিং মেশিন।

উপাদান

কাস্ট লোহা HT200

যৌগিক পদার্থ

বিস্তারিত

মান পড়ুন

জিবি/টি 9439-1988

1. রেল পথ যৌগিক ব্রেক জুতা উপাদান:

যৌগিক উপাদান, উচ্চ ঘর্ষণ যৌগিক ব্রেক জুতা, কম ঘর্ষণ যৌগিক ব্রেক জুতা

2. সুবিধা:

- উচ্চ শক্তি ব্রেকিং সহ যৌগিক ঘর্ষণ উপাদান;

- ঘর্ষণ এবং স্থিতিশীলতার উচ্চ গুণক,

- ঘর্ষণ সহগের জন্য ছোট তাপ বিবর্ণ,

- তাপমাত্রা সংবেদনশীলতা,

- নমুনা বা অঙ্কন অনুযায়ী বিকাশ

-সার্টিফিকেশন: ISO9001-2000

 

 

ট্রেন রেলের জন্য রেলরোড কাস্ট আয়রন ব্রেক ব্লকস, যৌথ ব্রেক জুতা 0

 

 

ট্রেন রেলের জন্য রেলরোড কাস্ট আয়রন ব্রেক ব্লকস, যৌথ ব্রেক জুতা 1

ট্রেন রেলের জন্য রেলরোড কাস্ট আয়রন ব্রেক ব্লকস, যৌথ ব্রেক জুতা 2

 

ট্রেন রেলের জন্য রেলরোড কাস্ট আয়রন ব্রেক ব্লকস, যৌথ ব্রেক জুতা 3

 

আমাদের প্রধান পণ্য:
 
 
Custom Railroad Track Spikes , Threaded Screw Spike For Rail Fastening System

 

 

1. প্রশ্ন: যদি আমাদের দামের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কোন তথ্য দেখানো উচিত?

একটি: 1. গাছ প্রজাতি;

2. আকার: দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*বেধ;

3. পরিমাণ;

4. আমরা তৈলাক্ত বিরোধী জারা গ্রহণ করি, যদি আপনার বিশেষ, দয়া করে এটি চিহ্নিত করুন।

 

2.Q: বিরোধী জারা কি?

একটি: উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ তেল জারা প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
প্রযুক্তির মান: GB9221-88

 

3. প্রশ্ন: পেমেন্ট শর্তাবলী?

একটি: আমানত হিসাবে টি/টি দ্বারা 30%, প্রসবের আগে 70% ব্যালেন্স।

 

4. প্রশ্ন: বৈধতার তারিখ?

উত্তর: সাধারণভাবে 10 ~ 15 দিন।এটি উদ্ধৃতিতে দেখানো হবে।

 

5. প্রশ্ন: ছাঁচ ফি?

উত্তর: যদি আমাদের একই ছাঁচ থাকে, কোন ছাঁচ ফি নেই;

যদি আমরা অল্প পরিমাণে নতুন ছাঁচ তৈরি করি, ক্লায়েন্ট এর জন্য অর্থ প্রদান করে;

যদি আমরা বড় পরিমাণে নতুন ছাঁচ তৈরি করি, SuYu এর জন্য অর্থ প্রদান করুন।

 

 

আপনার যদি রেল/ রেল ফাস্টেনারের অন্য কোন মডেল থাকে, আমার সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম।

 

 
এরিক লি

 

 

আপনার যদি রেল/ রেল ফাস্টেনারের অন্য কোন মডেল থাকে, আমার সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম।


যোগাযোগ: zy10@zyrail.com

যোগাযোগের ঠিকানা
Eric